Илон Маск: SpaceX — это «спецназ» космической отрасли, нанимаем лишь 2–3% лучших

Элитарный отбор: SpaceX сравнивает себя со спецподразделением

Основатель SpaceX Илон Маск сделал резкое заявление относительно кадровой политики своей компании, сравнив ее с военной структурой. По его словам, SpaceX работает по принципу элитного подразделения, отбирая для работы только самых высококвалифицированных специалистов. Маск подчеркнул, что его компания нанимает лишь 2–3% от общего числа профессионалов, занятых в аэрокосмической индустрии.

Основной критерий отбора — наличие у кандидатов уникальных навыков и опыта, позволяющих решать самые нетривиальные задачи. Это касается всего спектра деятельности компании: от проектирования новейших ракетных систем до обеспечения безопасности пилотируемых космических миссий. «Есть обычные войска, а есть спецназ — и SpaceX — это и есть тот самый спецназ», — прокомментировал Маск, проводя прямую аналогию с военной иерархией.

Амбициозные планы: Starship будет стартовать ежечасно к 2029 году

Заявление о кадровой политике прозвучало на фоне анонса Маском беспрецедентных планов по увеличению частоты запусков своей флагманской системы Starship. Согласно озвученным срокам, уже через три года, то есть приблизительно к 2029 году, SpaceX намерена достигнуть темпа запусков, превышающего один старт в час.

Такой колоссальный рост операционной активности требует не только высококлассных инженеров, но и экспоненциального масштабирования производства. Маск подтвердил прежние намерения компании по достижению выпуска до 10 000 кораблей Starship в год. Для достижения этой цели, компании необходимо будет производить не менее 27 полных систем Starship и Super Heavy ежедневно.

Производственная экспансия: новые Gigabay и Ship 41

Стремление к массовому производству подкрепляется развитием инфраструктуры на космодроме Starbase. В настоящее время там продолжается возведение гигантского производственного комплекса Gigabay, который должен стать одним из крупнейших промышленных строений в мире. Ранее Маск заявлял, что этот комплекс будет способен обеспечить сборку до 1000 ракет ежегодно, хотя новые цели в 10 000 единиц в год могут потребовать создания нескольких подобных объектов.

Параллельно с наращиванием производственных мощностей продолжается работа над самими аппаратами. В сети появились свежие снимки, демонстрирующие переднюю часть космического корабля Starship нового поколения, а именно обтекатель прототипа под обозначением Ship 41, сделанные внутри производственного цеха Starfactory. Кроме того, на сборочную площадку в Starbase вернулся стенд, предназначенный для проведения статических огневых испытаний (прожигов) верхней ступени Starship, что сигнализирует о скором переходе к очередному этапу наземных проверок перед интеграцией и полетами.

Starship как ключевой элемент марсианской стратегии

Космический корабль Starship, состоящий из ускорителя Super Heavy и самого корабля, разрабатывается SpaceX как полностью многоразовая система, способная обеспечить доставку грузов и людей на Луну, Марс и далее. Принципы многоразовости и вертикальной реактивной посадки обеих ступеней призваны радикально снизить стоимость космических полетов.

Масштабные планы по производству до 10 000 единиц в год объясняются «марсианской математикой» Илона Маска: для создания самодостаточной колонии на Красной планете требуются колоссальные объемы полезной нагрузки, и текущие темпы, даже с учетом тысячекратного увеличения по сравнению с прошлыми целями, призваны обеспечить непрерывный «логистический мост» Земля-Марс. Эксперты отмечают, что такой переход от экспериментального прототипирования к тяжелой конвейерной промышленности окончательно закрепит за SpaceX статус глобального лидера в сфере космической логистики.