Сборка «Союз-5» завершена: запуск новейшей российской ракеты на Байконуре переносится для доп. проверок

Финальный этап подготовки: «Союз-5» собран на Байконуре

На территории космодрома Байконур успешно завершена общая сборка перспективной ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Это знаковое событие знаменует собой выход совместного российско-казахстанского проекта «Байтерек» на финишную прямую. Заместитель генерального директора «Роскосмоса» Дмитрий Баранов подтвердил, что и сама ракета, и вся наземная инфраструктура, включая модернизированный стартовый комплекс, находятся в полной готовности к первому пуску. Однако, несмотря на готовность, дату дебютного старта было решено скорректировать для проведения дополнительных, расширенных испытаний.

В настоящее время на стартовом комплексе идет интенсивная программа проверок. Специалисты моделируют как штатные, так и нештатные сценарии работы, чтобы убедиться в абсолютной надежности всех систем. Такой скрупулезный подход обусловлен внедрением ряда инновационных инженерных и технологических решений, примененных как в конструкции носителя, так и в элементах стартовой площадки, что критически важно для обеспечения безопасности первого полета.

«Союз-5»: Технологический скачок в среднем классе

Ракета-носитель «Союз-5», известная также под названиями «Иртыш» и «Сункар», разрабатывается как ключевое звено для обновления российской космической линейки. Это двухступенчатая ракета среднего (или полутяжелого) класса, которая призвана заполнить нишу между «Союзом-2» и более тяжелыми носителями, такими как «Протон-М». Разработчиком РН выступает РКК «Энергия» при участии РКЦ «Прогресс», который является изготовителем.

Главное преимущество «Союз-5» — его увеличенная грузоподъемность. Ракета способна доставить на низкую опорную орбиту (НОО) до 17 тонн полезного груза, что почти вдвое превышает возможности предшественников. По оценкам, стоимость выведения одного килограмма полезной нагрузки составит порядка 300 тысяч рублей, что должно сделать этот носитель экономически конкурентоспособным. При этом, по некоторым данным, его грузоподъемность пока не в полной мере соответствует экономичности американского Falcon 9, хотя и представляет собой значительный шаг вперед для отечественного ракетостроения.

«Союз-5» — это попытка обновить линейку ракет-носителей, частично заместив решения советской эпохи и адаптировавшись к изменившейся структуре мирового космического рынка, где возрастает роль серийности, надежности и предсказуемых сроков.

Среди технических особенностей носителя — применение на первой ступени мощнейшего жидкостного ракетного двигателя РД-171МВ. Кроме того, в конструкции внедрены современные технологии, такие как сварка трением с перемешиванием и композитные отсеки, направленные на снижение общей массы конструкции и повышение надежности.

«Байтерек»: Ключ к коммерциализации Байконура

Весь комплекс работ по подготовке к запуску «Союз-5» неразрывно связан с реализацией совместного российско-казахстанского проекта «Байтерек». Этот проект, соглашение по которому было подписано еще в 2004 году, предусматривает создание нового экологически безопасного космического ракетного комплекса (КРК) на базе существующих сооружений площадки № 45 космодрома Байконур, ранее использовавшихся для ракет «Зенит». Казахстанская сторона отвечает за модернизацию и строительство наземной инфраструктуры, тогда как Россия предоставляет саму ракету-носитель.

По информации, озвученной ранее, в состав государственной комиссии по испытаниям комплекса «Байтерек» вошли ключевые структуры: «Роскосмос», РКЦ «Прогресс» и РКК «Энергия». Эта комиссия формально утверждена для контроля за летными испытаниями. Председатель правления «Байтерека» Айдын Аимбетов подчеркивал, что после завершения автономных испытаний технологических систем, запланированы комплексные тесты, а после этого ракета будет доставлена на стартовую площадку для вертикализации и финальных проверок, по итогам которых и будет определена новая дата старта.

Причины переноса и перспективы

Решение о корректировке сроков первого пуска, который ранее ожидался до конца 2025 года, носит технический характер. Перенос связан с необходимостью дополнительной проверки более чем сорока задействованных технических и технологических систем в штатных и нештатных режимах. Этот «взвешенный подход» ориентирован на долгосрочную безопасность и успешную эксплуатацию нового комплекса, который по проектной мощности рассчитан на 6-8 пусков ежегодно. Планируется, что полномасштабная эксплуатация комплекса «Байтерек» будет начата к 2028 году.

Перенос дебютного запуска «Союз-5» до 2026 года, как сообщается, обусловлен стремлением накопить дополнительную статистику и статистическую уверенность в работе всех новых компонентов. Для обеих стран проект имеет стратегическое значение: для России — это обновление ракетного парка, для Казахстана — развитие национальной космической отрасли и эффективное использование наследия Байконура.