Рига: -18°С
Китайский бренд Aito признан лидером по качеству
Китайское агентство Landroads, специализирующееся на автомобильном маркетинге и послепродажном обслуживании, обнародовало результаты своего ежегодного исследования качества гибридных и электрических автомобилей по итогам 2025 года. Абсолютным лидером рейтинга стал бренд Aito, совместный проект Huawei и Seres, который набрал минимально возможное количество штрафных баллов — всего 123.
Рейтинг, основанный на опросе 5,7 тысячи владельцев транспортных средств в возрасте от двух до двенадцати месяцев, выявил значительные сдвиги в сегменте «зеленых» автомобилей. На вторую позицию с небольшим отставанием закрепился немецкий концерн Mercedes-Benz, набравший 126 баллов. Замыкают тройку лидеров сразу два участника: Tesla и новый суббренд компании Nio под названием Firefly, разделившие третье место со 146 баллами. Четвертое место занял еще один китайский игрок — Xiaomi (147 баллов), а пятым стал BMW (163 балла).
Тенденции и основные проблемы новых моделей
Аналитики Landroads отмечают тревожную тенденцию в автомобильной индустрии: в условиях жесткой конкуренции производители сократили цикл разработки новых моделей с четырех лет до двух. По мнению экспертов, это негативно сказалось на контроле качества.
Более половины всех претензий, зафиксированных в ходе опроса, связаны не с производственным браком, а с просчетами в самой конструкции автомобиля. Это указывает на то, что многоступенчатые доводочные тесты, вероятно, были урезаны.
Самыми частыми источниками нареканий среди владельцев стали посторонние шумы в салоне, некорректная работа выдвижных дверных ручек, а также проблемы с умными функциями и дисплеями бортовых систем. При этом к работе подвески и силовых установок у опрошенных серьезных претензий не возникло.
Позиции азиатских и европейских брендов в ТОП-10
В первой десятке рейтинга, помимо лидеров, оказались марки, хорошо известные российскому потребителю. На 8-й строчке расположился бренд Voyah, на 9-й — Avatr, а 10-е место занял Zeekr. В середине рейтинга оказались Geely Galaxy (11-е место) и Li Auto, занявший 12-ю позицию. Стоит отметить, что Li Auto часто ассоциируется с технологичными решениями в области EREV (электромобили с увеличенным запасом хода).
Значительно ниже расположились производители, чьи модели широко представлены на российском рынке. Так, гибриды Toyota с результатом в 227 баллов оказались на 20-й строчке. В нижней части списка, показав результаты ниже среднего, оказались: Tank (21-е место, 233 балла), Exeed (34-е место, 323 балла) и Chery (36-е место, 346 баллов). Замыкают группу аутсайдеров Deepal (38-е место) и Dongfeng Yipai (39-е место).
Методология и значимость исследования
Исследование Landroads проводится второй год подряд. Агентство, основанное в 2016 году, фокусируется на анализе автомобильного маркетинга, качества послепродажного обслуживания и, что ключевое в данном случае, уровня удовлетворенности клиентов. Опрос проводился среди реальных владельцев, что придает результатам дополнительный вес, поскольку основан на опыте длительной эксплуатации, а не только на первых впечатлениях.
Смещение фокуса на качество конструкции, а не только на производственные дефекты, подчеркивает зрелость рынка, где основная борьба переходит в область проработки пользовательского опыта и интеграции сложных электронных систем. Несмотря на то что немецкие премиальные бренды (Mercedes-Benz, BMW) продемонстрировали высокое качество, именно китайские технологические альянсы (Aito, Xiaomi) занимают лидирующие позиции, что отражает их стремительное развитие в области разработки ПО и интеграции систем.
Следите за новостями на других платформах: