Рига: -4.6°С
Премьера в Лас-Вегасе: Новый электрический GLC выходит на сцену
На крупной технологической выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Mercedes-Benz официально представила совершенно новую, полностью электрическую версию своего бестселлера — кроссовера Mercedes-Benz GLC. Этот дебют знаменует собой важный этап в электрификации модельного ряда немецкого концерна, делая ставку на передовые технологии и впечатляющую автономность.
Хотя выставка в Лас-Вегасе часто ассоциируется с гаджетами, для автогиганта это стало идеальной площадкой для демонстрации самых инновационных разработок в области автомобильного ПО и электроники. Новый GLC EQ позиционируется как эталон премиального электромобиля, сочетающий узнаваемую эстетику бренда с радикальными технологическими новшествами.
Дизайн, который притягивает взгляды: Пиксельная решетка и аэродинамика
Экстерьер новинки получил ряд заметных изменений, делающих его более футуристичным и одновременно аэродинамически эффективным. Главной изюминкой, несомненно, стала передняя часть. Впервые для модели появилась подсвечиваемая решетка радиатора, украшенная 942 индивидуально управляемыми поликарбонатными точками, которые создают динамичный эффект «цифровых пикселей». Это решение подчеркивает электрическую сущность автомобиля и придает ему уникальную узнаваемость в темноте.
Профиль кроссовера отличается более покатой линией крыши, что не только придает силуэту спортивности, но и способствует улучшению обтекаемости. В духе современных тенденций, автомобиль оснащен скрытыми дверными ручками. Задний бампер также претерпел изменения, получив аэродинамические «плавники», работающие на снижение турбулентности и, как следствие, на повышение эффективности.
Сердце электромобиля: Мощность, запас хода и 800-вольтовая архитектура
Техническое оснащение нового GLC базируется на современной 800-вольтной платформе, что является залогом высокой скорости зарядки. Электрическая силовая установка демонстрирует впечатляющие характеристики: она развивает до 360 кВт (что эквивалентно 489 лошадиным силам) и внушительные 800 Н·м крутящего момента. Такой потенциал позволяет кроссоверу ускоряться до максимальной скорости 210 км/ч.
Наиболее значимым показателем для многих покупателей станет запас хода: по циклу WLTP заявлено до 713 км на одном заряде. Кроме того, технология быстрой зарядки мощностью 330 кВт обещает существенную экономию времени в дальних поездках — всего 10 минут у зарядной станции могут добавить до 303 км пробега.
Цифровой кокпит: Гиперскрин и новая операционная система
Интерьер GLC совершил настоящий технологический скачок. Центральное место в нем занимает опциональный 39,1-дюймовый дисплей MBUX HyperScreen с разрешением 4K. Этот гигантский изогнутый экран, по сути, представляет собой единый кластер из нескольких дисплеев и оборудован 1000 индивидуально управляемыми светодиодами, обеспечивая богатую графику и высокую контрастность.
Управление всеми функциями осуществляется через совершенно новую операционную систему MB.OS. Эта платформа, разработанная при участии таких технологических гигантов, как Microsoft и Google, обещает беспрецедентную скорость отклика — менее 100 миллисекунд. Интеграция искусственного интеллекта (AI) призвана сделать взаимодействие с автомобилем максимально интуитивным и персонализированным.
Безопасность на новом уровне
Не забывая о традиционных для марки акцентах на безопасности, Mercedes-Benz наделил GLC передовыми системами помощи водителю, соответствующими уровню SAE L2. В их основу лег комплекс из 10 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых сенсоров. Среди ключевых ассистентов упомянута система City Pilot Assist, которая призвана обеспечить высокий уровень автономности в городских условиях, контролируя скорость, дистанцию и помогая с маневрированием.
Хотя официальная информация о ценах и сроках старта продаж в Европе и Латвии пока уточняется, мировая премьера на CES 2026 подтверждает агрессивные намерения Mercedes-Benz занять лидирующие позиции в сегменте электрических премиальных SUV.
Следите за новостями на других платформах: