Рига: -7.9°С
Дебют обновленного спорткара в Токио
Компания Nissan представила обновленную версию своего культового спорткара Nissan Z, известного в Японии как Fairlady Z, на автосалоне в Токио. Несмотря на то, что текущее поколение модели появилось на рынке всего около трех лет назад, производитель решил освежить автомобиль, проведя рестайлинг, который затронул как визуальную составляющую, так и техническую начинку. Обновленная модель, ориентировочно, выйдет как Nissan Z 2027 модельного года, а старт продаж в Японии запланирован на лето текущего года.
Переосмысление передней части и новые акценты
Наиболее заметные изменения произошли в экстерьере, в частности, спереди. Дизайнеры Nissan отказались от крупной, ранее вызывавшей споры у поклонников, решетки радиатора. Ее место заняла более обтекаемая и интегрированная двухсекционная конструкция, разделенная по центру горизонтальной планкой, окрашенной в цвет кузова. Это решение, по мнению экспертов, не только улучшает эстетику, но и положительно сказывается на аэродинамике, снижая подъемную силу на передней оси и коэффициент аэродинамического сопротивления.
Среди других внешних обновлений — появление нового фирменного цвета Unryu Green, который отсылает к классическим моделям. Спорткар также щеголяет новыми 19-дюймовыми колесными дисками с 10 спицами, которые получили черное исполнение с хромированным ободком. При этом задняя часть автомобиля осталась практически без изменений, за исключением отсутствия заднего спойлера на стандартных версиях.
Технические улучшения и долгожданная опция для Nismo
Рестайлинг коснулся и ходовой части, что должно положительно сказаться на поведении машины на дороге. Обновленный Nissan Z получил перенастроенные амортизаторы, что, как ожидается, улучшит управляемость и комфорт. Кроме того, были инсталлированы более крупные тормозные механизмы, что должно повысить эффективность замедления, причем эти улучшения касаются и стандартных версий.
Главной же новостью для энтузиастов стало появление механической коробки передач в версии Nismo. До этого момента высокопроизводительная модификация предлагалась исключительно с девятиступенчатой автоматической трансмиссией, что было одним из основных упреков со стороны пуристов. Теперь поклонники смогут выбирать шестиступенчатую «механику», позаимствованную у стандартного Z, что добавит водителю больше вовлеченности в процесс управления. Для Nismo с МКПП также были перенастроены блок управления двигателем, система зажигания и отклик педали газа для обострения реакций.
Салон и перспективы рынка
В интерьере изменения носят более сдержанный характер. Главным дополнением стала возможность заказать отделку салона светло-бежевой кожей, что привносит в спортивный кокпит нотку винтажного шика.
Под капотом, по имеющейся информации, остался знакомый 3,0-литровый битурбированный V6 (400 л.с. в базе и 420 л.с. в версии Nismo). Продажи обновленного Nissan Z 2027 модельного года стартуют в Японии летом, а на ключевом для модели североамериканском рынке новинка должна появиться к концу 2026 года.
Следите за новостями на других платформах: