Рига: -9.8°С
Прибытие долгожданного гибрида: BYD Seal 6 DM-i сертифицирован для ЕАЭС
На рынки Евразийского экономического союза готовится к выходу один из самых дальнобойных гибридных седанов на сегодняшний день — BYD Seal 6 DM-i. Модель, известная на внутреннем рынке Китая как Qin L, получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Как стало известно изданию «Китайские автомобили», соответствующий документ был оформлен на территории Казахстана, что прокладывает дорогу для официального старта продаж в странах-участницах ЕАЭС.
Это событие знаменует собой очередной важный шаг для китайского автопроизводителя BYD, который активно наращивает свое присутствие на международных рынках, делая акцент на гибридных технологиях, сочетающих экономичность и большой запас хода.
Инновационная гибридная силовая установка
BYD Seal 6 DM-i построен на базе новейшей гибридной технологии BYD пятого поколения DM-i 5.0. В основе его трансмиссии лежит так называемый параллельный гибрид, который демонстрирует впечатляющую эффективность. Силовая установка состоит из 1,5-литрового бензинового двигателя, развивающего мощность в 101 л.с., и мощного электромотора, который выдает 218 л.с. (163 л.с. в младших версиях).
Такое сочетание позволяет автомобилю не только обладать хорошей динамикой, но и устанавливать рекорды по дальности поездки. Согласно официальным данным по циклу CLTC, суммарный запас хода превышает 2020 километров при полной зарядке батареи и полном баке топлива. Этот показатель делает Seal 6 DM-i одним из лидеров в своем сегменте по дальнобойности.
Кроме того, на чистой электротяге седан способен преодолеть до 103 километров. Этого достаточно для ежедневных городских поездок, позволяя владельцам существенно экономить на топливе, используя возможности полностью электрического режима.
Габариты и позиционирование в классе
С точки зрения габаритов, BYD Seal 6 DM-i позиционируется как седан среднеразмерного класса. Его ключевые параметры: длина составляет 4830 мм, ширина — 1900 мм, а высота — 1495 мм. Эти размеры обеспечивают просторный и комфортабельный салон, сопоставимый с ожиданиями от автомобилей D-сегмента. Длина в 4830 мм, как и колесная база в 2790 мм, способствуют не только удобству пассажиров, но и лучшей устойчивости на дороге.
На мировом рынке модель тесно связана с BYD Qin L, являясь, по сути, его стилистическим аналогом в линейке «Ocean Series». В Китае данная модель демонстрирует высокую конкурентоспособность, в том числе благодаря агрессивному ценообразованию для гибридных версий, оснащенных самой современной DM-i 5.0 технологией.
Технологические особенности и ожидания от рынка ЕАЭС
Получение ОТТС сигнализирует о готовности производителя к локальному продвижению. Эксперты ожидают, что BYD Seal 6 DM-i предложит покупателям ЕАЭС привлекательный пакет технологий, включая продвинутые системы помощи водителю и современный интерьер с большими сенсорными дисплеями, характерными для последних моделей бренда.
Прибытие этой модели может создать серьезную конкуренцию устоявшимся игрокам в сегменте среднеразмерных седанов, особенно для тех, кто ищет альтернативу традиционным бензиновым или чисто электрическим аналогам. Главным козырем остается именно гибридная дальнобойность, которая снимает одну из главных «болей» потребителей — страх нехватки запаса хода при длительных путешествиях.
Точные сроки начала продаж и финальные спецификации для рынков ЕАЭС, включая варианты комплектаций и уровень локализации (если таковая планируется), будут объявлены позднее в рамках официальных мероприятий BYD в регионе.
Следите за новостями на других платформах: