Рига: -5°С
РФ: Более 1,3 миллиарда пассажиров перевезли «Российские железные дороги» в 2025 году
По итогам 2025 года железнодорожная сеть России продемонстрировала уверенный рост пассажирских перевозок. Как сообщили представители «Российских железных дорог» (РЖД) через свой официальный Telegram-канал, за отчетный период было обслужено 1,31 миллиарда человек. Этот результат превышает показатель 2024 года на 1,9%.
Общая цифра подтверждает тенденцию к восстановлению и даже росту спроса на железнодорожный транспорт внутри страны, однако анализ структуры перевозок выявляет явную дифференциацию направлений.
Ключевой драйвер — пригородные маршруты
Основной вклад в позитивную динамику внесло пригородное сообщение. Этот сегмент показал значительный подъем, перевезя 1 миллиард 183,5 миллиона пассажиров, что на 2,2% больше, чем годом ранее. Данный рост, вероятно, связан с увеличением маятниковой миграции и популярностью электричек в крупных агломерациях.
В противовес этому, сектор дальнего следования, который традиционно ассоциируется с межрегиональными и туристическими поездками, показал небольшое, но зафиксированное снижение. Пассажиропоток на этих маршрутах сократился на 0,6%, составив 126,7 миллиона человек.
Итоги декабря 2025 года: Новогодний всплеск
Декабрь, традиционно насыщенный в плане перемещений, также отчитался положительной динамикой. В последний месяц 2025 года поездами РЖД воспользовались 106,2 миллиона граждан, что на 1,2% больше, чем в декабре 2024 года.
Структура декабря повторяет общую годовую картину, но с более выраженным спадом в дальнем следовании: здесь зафиксировано снижение на 4% — до 9 миллионов пассажиров. Зато пригородные перевозки в декабре выросли на 1,7%, достигнув отметки в 97,2 миллиона поездок.
Контекст: Динамика и внешние факторы
Снижение на дальних маршрутах может быть обусловлено рядом факторов, включая сохраняющуюся конкуренцию с внутренними авиаперевозками, а также изменением логистики и транспортных ограничений, особенно в западном направлении. Следует отметить, что в конце 2025 года в Латвии активно обсуждались и частично вводились меры, направленные на прекращение или ограничение регулярных автобусных пассажирских перевозок в Россию и Беларусь по соображениям национальной безопасности. Хотя это касается преимущественно автобусного сообщения, общая геополитическая обстановка могла повлиять и на пассажирские потоки в целом.
В то же время, предложение о возобновлении прямого железнодорожного сообщения между Беларусью (БЖД) и странами Балтии, включая Латвию, остается на повестке дня, но пока не реализовано.
Перспективы развития
Эксперты отмечают, что устойчивый спрос на пригородные перевозки подтверждает важность инвестиций в модернизацию подвижного состава и инфраструктуры в агломерациях. Для стимуляции дальнего следования РЖД, вероятно, потребуется продолжить работу над повышением качества сервиса и конкурентоспособности тарифов в сравнении с другими видами транспорта.
Следите за новостями на других платформах: