Рига: -8.7°С
Рынок легковых авто: средняя цена перешагнула отметку в 3,5 млн рублей
По итогам января 2026 года аналитическое агентство «Автостат» зафиксировало дальнейшее удорожание как новых, так и подержанных легковых автомобилей в Российской Федерации. Средневзвешенная стоимость новой машины достигла 3,5 миллиона рублей. Этот показатель, озвученный специалистами, отражает серьезный годовой тренд: по сравнению с январем 2025 года цены выросли на 13%.
Несмотря на значительный годовой рост, в помесячной динамике наблюдалась некоторая коррекция. По отношению к декабрю 2025 года средняя цена на новый легковой автомобиль в январе 2026 года снизилась на 2,1%. Директор «Автостата» Сергей Целиков прокомментировал эти данные, подтвердив, что снижение в начале года является частью общей месячной флуктуации.
Удорожание вторичного рынка и исторический контекст
Рост цен коснулся и сегмента автомобилей с пробегом. Средневзвешенная цена на подержанную легковушку в январе 2026 года составила 1,34 миллиона рублей. Это на 14% выше уровня, зафиксированного в январе 2025 года. Месячное изменение, впрочем, оказалось минимальным — всего 0,5% роста по сравнению с декабрем 2025-го.
Аналитики отмечают, что текущая ситуация является продолжением устойчивой тенденции последних лет. Для сравнения, в начале 2022 года средняя стоимость нового автомобиля составляла 2,38 млн рублей, а к началу 2024 года она достигла 3,12 млн рублей, что подчеркивает существенный кумулятивный рост за последние четыре года.
Влияние структуры предложения и региональные особенности
Повышение средней стоимости связывают с несколькими факторами, включая индексацию цен производителями в начале года и увеличение доли более дорогих автомобилей в общем предложении. В частности, средняя стоимость новых машин китайских марок, официально представленных на рынке, достигла 3,94 млн рублей по итогам января, что на 3% выше декабрьских значений.
В то же время, средняя стоимость нового автомобиля российского производителя в январе 2026 года составила 2,03 млн рублей, при этом предложение отечественных марок за год выросло на 11%.
Интересно, что на фоне общего удорожания в ряде регионов было зафиксировано снижение средней цены. Например, в Саратовской области отмечено падение на 8%, в Ставропольском крае — на 4%, а в Самарской области — на 1%. Однако в Брянской области, напротив, наблюдался скачок на 18%, который эксперты объяснили резким сокращением предложений в более бюджетном сегменте (до 1,5 млн рублей).
Наращивание локального производства: пример Lada Iskra
На фоне ценовых колебаний продолжается работа по наращиванию объемов производства на российских предприятиях. Предприятие «Автозавод Санкт-Петербург», ранее известное как площадка для сборки Nissan, активно переходит на выпуск отечественных моделей.
В 2026 году на заводе в Санкт-Петербурге планируется выпустить 8 тысяч автомобилей Lada Iskra. Этот показатель значительно превышает объемы, достигнутые в 2025 году, когда за неполный год с конвейера сошло всего 3 тысячи машин этого семейства. Серийное производство Lada Iskra на этой площадке стартовало в сентябре 2025 года, после проведения модернизации технологической базы. Модель Lada Iskra, которая должна в перспективе заменить Lada Granta, собирается методом крупноузловой сборки из машинокомплектов, поставляемых из Тольятти.
Хотя общее количество запланированных к выпуску автомобилей в 8 тысяч единиц остается умеренным, оно призвано помочь удовлетворить сохраняющийся спрос на модель, который на старте продаж приводил к дефициту.
Следите за новостями на других платформах: