Рига: -7.9°С
Официальное подтверждение: Pajero возвращается в 2026 году
Mitsubishi Motors сделала громкое заявление, подтвердив возвращение своего культового внедорожника Pajero. Президент компании Такао Като на недавнем автосалоне в Токио, стартовавшем 9 января, анонсировал выпуск полноценного внедорожника уже в 2026 году. Это событие знаменует собой возобновление легендарной линейки, которая покинула японский рынок в 2019 году, оставив значительную нишу среди преданных поклонников бренда.
Хотя сам автомобиль пока не был представлен публике, финальные моменты официального промо-ролика дали понять, что речь идет о крупном внедорожнике, который, по мнению японских автомобильных изданий, и есть новый Pajero. Важно отметить, что многолетние слухи о возможном создании клона на базе Nissan Patrol оказались безосновательными: сообщается, что инженеры Mitsubishi разрабатывают самостоятельную платформу, что стало хорошей новостью для ценителей оригинальной модели.
Рама, габариты и техническая основа
Ключевым аспектом грядущей новинки, по предварительной информации, станет возвращение к проверенной временем рамной конструкции. Ожидается, что Pajero будет использовать адаптированную лонжеронную раму от пикапа Mitsubishi Triton. Это решение гарантирует повышенную выносливость, надежность при экстремальных нагрузках и больший потенциал для внедорожного тюнинга, возвращая модель к ее внедорожным корням.
Ожидается, что новый Pajero превзойдет по габаритам своего предшественника, Pajero IV. Его длина должна составить около 5 метров, что на 10 сантиметров больше, чем у предыдущего поколения. Такая увеличенная база, вероятно, обеспечит больше пространства как в салоне, так и в багажном отделении.
Двигатель и перспективы электрификации
На старте продаж покупателям, по всей видимости, предложат 2,4-литровый турбодизель, аналогичный тому, что устанавливается на Mitsubishi Triton. Этот двигатель обеспечит необходимую тягу, важную для рамного внедорожника.
Платформа, на которой будет базироваться новый Pajero, изначально проектировалась с заделом на будущее, включая возможность интеграции подключаемых гибридных силовых установок и даже полную электрификацию в перспективе.
Это означает, что вскоре после дебюта дизельной версии можно ожидать появления гибридной модификации, которая, вероятно, займет топовую позицию в линейке, отвечая современным экологическим требованиям и предлагая, возможно, улучшенную динамику за счет электродвигателя.
Позиционирование и потенциальная стоимость
Возвращение Pajero, по всей видимости, нацелено на прямую конкуренцию с такими столпами сегмента, как Toyota Land Cruiser Prado. Судя по намекам на связь с наследием Ralliart и раллийными победами, Mitsubishi делает ставку на жесткий оффроуд и прочность, а не только на комфорт.
Согласно прогнозам японского издания Best Car Web, начальная стоимость нового Mitsubishi Pajero может составить приблизительно 5 миллионов иен, что эквивалентно примерно 32 тысячам долларов США по текущему курсу. Эта цена, если она подтвердится, может сделать новинку весьма конкурентоспособным предложением на рынке больших внедорожников.
Следите за новостями на других платформах: