Дефицит кадров в морской отрасли Латвии: почему моряков не хватает, несмотря на зарплаты до $30 000

Падение численности латвийских моряков: тревожная статистика

Несмотря на высокую конкурентоспособность латвийских специалистов на международном рынке труда, в Латвии наблюдается устойчивое сокращение числа зарегистрированных моряков. По данным Латвийской морской администрации, опирающимся на Регистр моряков, с 2016 года отрасль потеряла значительную долю квалифицированных кадров. Если в 2016 году в регистре числилось 12 738 моряков, то к началу 2026 года эта цифра опустилась до 9 891 человека. Это означает общее снижение на 24% за десять лет.

Анализ данных показывает, что наиболее заметно сократилась численность рядовых моряков — их стало на 32% меньше. В то же время, количество судовых офицеров уменьшилось более умеренно, на 11%.

Привлекательность международных флагов и высокие доходы

Латвийские моряки остаются востребованными в глобальном судоходстве. Более половины из них (51,9%) работают на судах под флагами стран Европейского союза, а 46,9% — под флагами третьих стран. Примечательно, что лишь незначительная часть, 1,1%, занята на судах, плавающих под латвийским флагом.

Одной из причин, по которой специалисты уходят или остаются в международной сфере, являются высокие доходы. Зарплаты в международном судоходстве весьма конкурентоспособны. Согласно информации Морской администрации, доход капитанов и высших офицеров на крупных и специализированных судах может достигать 30 000 долларов США (около 25 422 евро) в месяц, что зависит от уровня ответственности и типа судна. Доходы младших офицеров и инженеров также существенно превышают средние показатели в других профессиях.

Зарплата капитанов и старших офицеров на крупных и специализированных судах может достигать 30 000 долларов США в месяц в зависимости от типа судна, уровня ответственности и опыта.

Даже если брать более консервативные оценки прошлых лет, начальная зарплата начинающего судового механика или штурмана в Латвии составляла около 3500 долларов, а опытные капитаны могли рассчитывать на доход свыше 10 000 долларов ежемесячно. Рост зарплат рядового состава за последние годы был особенно значительным.

Глобальный дефицит и вызов для Латвии

Сокращение латвийского кадрового резерва происходит на фоне усугубляющейся мировой тенденции. Морская администрация отмечает, что спрос на квалифицированных моряков в мире растет быстрее, чем приток новых специалистов. По прогнозам международной отрасли, в ближайшие годы дефицит может составить около 90 000 квалифицированных моряков, если не удастся привлечь молодежь в профессию.

Эта ситуация, с одной стороны, свидетельствует о высоком уровне подготовки латвийских кадров, которые востребованы везде. С другой стороны, это представляет серьезный вызов для долгосрочных интересов самого латвийского государства и его национальной отрасли. Отток кадров означает потенциальную потерю экспертизы и снижение влияния страны на морском рынке.

Факторы, влияющие на выбор профессии

Хотя финансовая составляющая выглядит очень привлекательной, она не является единственным решающим фактором для молодого поколения. Считается, что профессия моряка привлекает не только высокими заработками, но и гарантированным трудоустройством, а также оплатой питания и рабочей одежды работодателем во время рейса. Тем не менее, потенциальные абитуриенты, выбирая между морской карьерой и другими путями, могут быть сдерживаемыми факторами, связанными с длительным пребыванием вдали от дома, высокой ответственностью и необходимостью соблюдать строгие международные стандарты.

Для восполнения дефицита необходимо, чтобы интерес молодежи к обучению в морских учебных заведениях значительно возрос. Специалисты подчеркивают, что образование в Латвии остается конкурентоспособным, а выпускники получают ценные знания, которые позволяют им успешно конкурировать по всему миру.

Перспективы и необходимость мер

Ситуация требует внимания как со стороны государства, так и со стороны частного сектора. Поддержание интереса к морским специальностям и создание условий для того, чтобы часть выпускников оставалась работать под латвийским флагом, становится приоритетной задачей. В условиях, когда международный спрос на моряков будет только расти, Латвия рискует недополучить выгоду от своей традиционно сильной морской школы, если не сможет удержать или привлечь достаточное количество профессионалов.