Европейские винтажные железнодорожные путешествия 2026: новые роскошные маршруты

В 2026 году пассажиров ждут новые предложения для путешествий по Европе на винтажных поездах класса люкс. Эти маршруты обещают не только потрясающие пейзажи, но и эксклюзивный сервис, подчеркивающий, что путешествие по железной дороге может быть одним из лучших способов глубоко погрузиться в атмосферу региона. Европа, известная своим разнообразием ландшафтов и развитой железнодорожной сетью, позволит совершать переезды от зеленых холмов и величественных гор до очаровательных городов и живописных побережий всего за несколько дней. Как сообщает портал EuroNews.com, мы подготовили обзор лучших винтажных поездов и маршрутов, которые запустят в 2026 году, охватывающих культовые направления от юга Испании до побережья Амальфи.

Новый испанский люкс: маршрут Al Andalus из Севильи в Мадрид

Весной следующего года начнется курсирование нового роскошного винтажного поезда Al Andalus между Севильей и Мадридом. Это более чем 480-километровое семидневное путешествие позволит туристам более глубоко прочувствовать атмосферу южной Испании, включая остановки у объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и на пляжных курортах. Маршрут будет включать такие города, как Кадис, Кордова, Херес, Аранхуэс и Мерида, а также Алькасар-де-Сан-Хуан. Пассажиры смогут исследовать древнеримские руины и королевские дворцы, насладиться пляжным отдыхом и тапас, а также посетить шоу фламенко и конные представления.

Поезд был создан на базе оригинальных вагонов компании Wagon-Lit Company 1929 года выпуска, которые ранее использовала английская монархия для поездок между Лазурным Берегом и Кале. Al Andalus состоит из 14 вагонов, вмещающих до 64 пассажиров, и является самым длинным на испанских рельсах (450 метров). Состав включает два вагона-ресторана, вагон-бар, кухню, семь спальных вагонов, вагон для игр, вагон-генератор и вагон для персонала. К услугам гостей — круглосуточное обслуживание номеров и четыре лаунджа в стиле 1920-х годов, где подают традиционные андалузские напитки и блюда.

Завтраки предлагаются в формате шведского стола или по меню A la carte, а обеды и ужины готовятся прославленными шеф-поварами с использованием традиционных испанских железнодорожных рецептов.

Путешественники могут выбрать между Grand Class Room и Deluxe Suite Room. В номере Grand Class есть две односпальные кровати, сейф, гардероб, мини-бар, багажное отделение, кондиционер и собственная ванная комната с душем. Днем кровати можно сложить, превращая купе в гостиную с панорамным видом. Стоимость для одного путешественника начинается от €11 200, для двоих — от €13 200. Более просторные Deluxe Suite Room предлагают те же удобства, но с душевой кабиной с гидромассажем и большой двуспальной кроватью, которая трансформируется в дневной диван. Стоимость люкса стартует от €13 800 для одного и €15 800 для двоих.

Venice Simplon-Orient-Express: из Парижа на Амальфитанское побережье

Знаменитый Venice Simplon-Orient-Express в мае 2026 года запустит новый маршрут из Парижа к побережью Амальфи. Первый рейс, запланированный на 4–7 мая, будет пролегать через захватывающие виды Французской и Итальянской Ривьеры, демонстрируя лучшие летние пейзажи. Программа включает внепоездные мероприятия: лодочную прогулку вдоль побережья Амальфи, кулинарные классы с местными экспертами и продуктами, уроки живописи и экскурсию в Помпеи.

Поезд располагает роскошными вагонами 1920-х и 1930-х годов. Гости могут выбрать размещение в Historic Cabin, Suite или Grand Suite. Путешествие включает одну ночь в поезде и две ночи в отеле Caruso, историческом здании XI века в Равелло. Развлечения на борту включают живую музыку (пианист и сомелье) и фирменные коктейли, а в отеле запланирован гала-ужин с местными производителями.

Пассажирам Grand Suite дополнительно будет организована экскурсия в исторический комплекс Casa del Larario Regio V, который обычно закрыт для публики. В стоимость включены трансферы на автомобилях класса люкс; по запросу и за дополнительную плату возможны индивидуальные дополнения к маршруту.

Возрождение легендарного L’Orient Express

L’Orient Express (не путать с Venice Simplon-Orient-Express) — это возрождение оригинального «Восточного экспресса» 1883 года, запуск которого намечен на 2026 или 2027 год. Изначально этот «вагон-дворец» совершал недельные рейсы между Будапештом, Веной, Страсбургом, Бухарестом и Мюнхеном, пока не прекратил работу в 1977 году из-за растущей конкуренции авиаперелетов. Исторический поезд возвращается с каютами в стиле ар-деко, восстановленными 30 мастерами, включая стекольщиков, вышивальщиков и краснодеревщиков.

«Возрождение Orient Express — это технологический вызов, отвечающий научным, художественным и техническим критериям, где весь проект задуман как произведение искусства», — отметил Максим д’Анжeак, архитектор L’Orient Express. «От заклепок с фирменным знаком Orient Express до инновационной концепции люксов — точная наука деталей позволит путешественникам заново открыть для себя былое великолепие Orient Express».

Хотя точные маршруты и цены пока не разглашаются, ожидается, что они будут близки к оригинальному пути следования. Вагон-бар будет оснащен плюшевыми зелеными диванами, мраморной отделкой, палисандром и сводчатым потолком, а из панорамных окон откроются живописные виды. В вагоне-ресторане белоснежные скатерти, зеркальный потолок и глубокие кресла; гости смогут наблюдать за работой шеф-повара через стеклянную стену.

Для максимальной роскоши предусмотрен президентский люкс, занимающий целый вагон с отдельным входом, мраморной ванной комнатой, спальней с двуспальной кроватью и дополнительной спальной зоной, а также бархатными диванами. Первые образцы кают поезда можно увидеть на выставке «1925–2025: Столетие ар-деко» в парижском Музее декоративного искусства (Musée des Arts Décoratifs) до 26 апреля 2026 года.