Начато расследование повреждения подводного телекоммуникационного кабеля между Финляндией и Эстонией

Начало расследования и задержание судна

Полиция Хельсинки инициировала расследование по факту возможного умышленного причинения тяжкого ущерба и воспрепятствования телекоммуникациям, как сообщает портал EuroNews.com. Расследование касается повреждения подводного телекоммуникационного кабеля в Финском заливе, произошедшего ранним утром в среду между столицами Финляндии и Эстонии. Пограничная служба Финляндии сообщила, что подозреваемое судно было задержано и осмотрено. При обнаружении корабль находился в исключительной экономической зоне Финляндии, а его якорная система была опущена.

По данным представителя полиции, инцидент связан с судном Fitburg, которое шло под флагом Сент-Винсента и Гренадин и незадолго до этого покинуло российский порт Санкт-Петербург. Согласно данным MarineTraffic, его конечным пунктом назначения был израильский город Хайфа. В рамках расследования для допроса задержаны 14 членов экипажа. Их национальности заявлены как российская, грузинская, казахстанская и азербайджанская.

Реакция властей и ущерб инфраструктуре

Поврежденный кабель принадлежит телекоммуникационному оператору Elisa и классифицируется как критически важная подводная инфраструктура. Власти Финляндии подтвердили, что инцидент произошел в исключительной экономической зоне Эстонии.

Президент Финляндии Александер Стубб выразил благодарность всем ведомствам, участвовавшим в операции, в своем сообщении на платформе X. Он также отметил: "Мы внимательно следим за ситуацией в тесном сотрудничестве с правительством. Финляндия готова к различным типам проблем в сфере безопасности и реагирует на них по мере необходимости".

Эстонские власти сотрудничают с финскими коллегами для определения, следует ли начинать отдельное уголовное дело в Таллине или же продолжить совместное расследование. Министерство юстиции Эстонии также проинформировало, что в среду был поврежден и второй телекоммуникационный кабель, соединяющий страну с Финляндией, который эксплуатируется шведской компанией Arelion.

Похожие инциденты в Балтийском море

Этот случай произошел на фоне серии инцидентов в Балтийском море, где были повреждены подводные силовые кабели, телекоммуникационные линии и газопроводы. В декабре 2024 года финские власти уже поднимали на борт нефтеналивной танкер Eagle S, связанный с Россией, который, по утверждению следователей, повредил энергетические и телекоммуникационные линии, волоча якорь по морскому дну. Однако в октябре текущего года это дело было прекращено финским судом после того, как прокуроры не смогли доказать наличие умысла.

Танкер Eagle S, зарегистрированный на Островах Кука, находился на якоре недалеко от порта Килпилахти в Порвоо, на берегу Финского залива, 30 декабря 2024 года.

Контекст безопасности в регионе НАТО

Восемь стран НАТО имеют выход к Балтийскому морю, которое омывает и Россию. На фоне участившихся инцидентов эти страны находятся в состоянии повышенной готовности. Подобные повреждения кабелей и трубопроводов, как правило, рассматриваются как преднамеренные акты саботажа, предположительно связанные с Россией. В ответ на это Североатлантический альянс усилил свое военное присутствие в регионе, направив патрульные фрегаты, самолеты и морские беспилотники.