Рига: -6.8°С
Муниципалитет Сигулдского края инициирует диалог по спорному объекту
Самоуправление Сигулдского края официально выносит на общественное обсуждение вопрос о существовании и будущем нелегальной автотрассы для дрифта под названием «Slapjā ragana», расположенной в Инциемсе (Кримулдская волость). Это решение принято после того, как Бюро омбудсмена (Tiesībsardze) подвергло местную власть критике за бездействие в отношении данной проблемы, как сообщает портал LSM+.
Проблема не урегулирована, несмотря на то, что омбудсмен Карина Палкова ранее настаивала на необходимости достижения компромисса между интересами жителей Инциемса и предприятием SIA «Slapjā ragana» до 1 января 2026 года. Власти признают, что найти решение, которое устроило бы все стороны, до сих пор не удалось, хотя с момента поступления первых жалоб в 2024 году самоуправление заявляло об активных действиях.
Предыстория конфликта: жалобы жителей и позиция властей
С 2024 года в строительное управление Сигулдского края начали поступать жалобы от местных жителей Инциемса. Суть претензий касалась проведения автогонок и тренировок по дрифту на объекте Vairas, который принадлежит компании SIA «Slapjā ragana». Предприятие, по данным Firmas.lv, принадлежит Дзинтарсу Берзиньшу и в 2024 году показало оборот в 31 446 евро и прибыль в 7322 евро.
Территория, на которой расположена трасса, была приобретена компанией с уже существующей асфальтированной площадкой, оставшейся от прежней промышленной застройки. Самоуправление подчеркивает, что документация для создания именно дрифт-трассы в строительное управление не подавалась. В 2023 году было согласовано лишь размещение вспомогательного модульного здания для складских нужд, которое ввели в эксплуатацию в 2024 году.
Спор о «самовольном строительстве» и правовое поле
Ключевым моментом в споре является оценка статуса объекта. Самоуправление края долгое время утверждало, что ситуация не подпадает под определение «самовольного строительства». Однако Бюро омбудсмена придерживается иной точки зрения.
По мнению омбудсмена, самовольное приспособление существующей асфальтированной площадки и ее использование для автоспорта на трассе «Slapjā Ragana» без оформления надлежащей строительной документации и несогласованной смены вида использования территории должно быть расценено как самовольное строительство.
Омбудсмен Палкова возложила на самоуправление прямую ответственность за контроль: необходимо было проверить соответствие трассы строительным нормам, ее безопасность и соблюдение прав жителей на благоприятную среду.
Ситуацию дополнительно осложняло отсутствие в нормативных актах четкого определения компетенций самоуправлений в вопросах лицензирования автоспортивных трасс, а также пробелы в регулировании тренировочных заездов вне официальных соревнований.
Действия властей и планы на будущее
Местные власти сообщают, что, несмотря на разногласия, были организованы многочисленные встречи с участием представителей жителей Инциемса, компании, Бюро омбудсмена, Министерства охраны окружающей среды и регионального развития (VARAM) и Министерства юстиции, а также Латвийской автомобильной федерации. Строительное управление продолжает работать над предотвращением самовольного использования сооружений не по назначению.
Муниципальная полиция Сигулдского края регулярно проводит проверки объекта. Согласно последним данным от самоуправления, в конце 2025 года и начале 2026 года дрифтинговые активности или спортивные тренировки на территории зафиксированы не были. Одновременно с этим, SIA «Slapjā ragana» подало в самоуправление заявление с просьбой изменить вид использования земли, что может стать юридической основой для легализации объекта в будущем.
Вынесение вопроса на общественное обсуждение — это попытка властей создать площадку для поиска консенсуса, учитывая, что, как подчеркивает омбудсмен, «в Сигулдском крае есть место для бизнеса, и есть место для прав местных жителей на благоприятную среду». Общественное обсуждение должно помочь найти этот баланс, который на данный момент остается неуловленным.
Следите за новостями на других платформах: