В Латвии с 1 марта дорожная плата для грузовиков свыше 3,5 т возрастет: что еще изменится

Повышение ставок и отсрочка для малотоннажного транспорта

С 1 марта текущего, 2026 года, в Латвии вступают в силу изменения в Законе о плате за пользование автодорогами, которые приведут к увеличению стоимости виньеток для грузовых автомобилей с полной массой свыше 3,5 тонны. Данные поправки были приняты Сеймом после повторного рассмотрения по инициативе Президента, получив поддержку 50 депутатов при 36 голосах «против», как сообщает портал LSM+.

Интересно, что для грузового транспорта с допустимой массой от 3 до 3,5 тонны повышение ставок откладывается: их стоимость останется на уровне 2025 года в течение всего 2026 года.

Конкретика по росту тарифов для тяжелых грузовиков

Поправки устанавливают конкретные изменения для наиболее тяжелой категории. Например, для транспортных средств и автопоездов полной массой от 3,501 до 12 тонн с двигателями стандартов Euro 0, Euro I и Euro II суточные ставки вырастут с 15 до 17 евро, недельные — с 37 до 43 евро. Месячная плата увеличится с 74 до 87 евро, а годовая виньетка подорожает с 760 до 870 евро.

Отложенный рост для транспорта 3–3,5 тонны

Что касается более легких коммерческих автомобилей (от 3,001 до 3,5 тонны) с двигателями класса Euro VI и ниже, то запланированное повышение ставок вступит в силу позже — только с 1 января 2027 года. В настоящее время дневная ставка для них составляет 5 евро, а недельная — 12 евро. К 2027 году ожидается их рост до 7 и 18 евро соответственно за аналогичные периоды.

Расширение сети дорог и экологический аспект

Помимо изменения тарифов, закон предусматривает и расширение сети дорог, использование которых будет облагаться платой. Изначально повышение сборов объяснялось необходимостью финансирования содержания и ремонта дорожной инфраструктуры, которая несет повышенную нагрузку от тяжелого транспорта. Новые правила также включают введение дифференцированной платы в зависимости от объема выбросов CO2 для транспортных средств, при этом безэмиссионным автомобилям предоставят «нулевую ставку».

Реакция и отмена краткосрочных виньеток

Принятие закона сопровождалось критикой и протестами со стороны представителей отрасли, которые выражали опасения о возможном негативном влиянии на экономику. В результате законодательных маневров также была ликвидирована возможность приобретения 270-дневных виньеток, так как, по мнению законодателей, в них больше не будет необходимости после вступления в силу новых правил.