Рига: -9.6°С
Заявление «АвтоВАЗа»: Legend получит кардинальные изменения
Классический внедорожник Lada Niva Legend ожидает столь серьезная модернизация, что, по словам представителей «АвтоВАЗа», она превзойдет по объему изменений недавний рестайлинг его собрата, Lada Niva Travel. Эту информацию сообщил Сергей Корниенко, руководитель продуктового маркетинга компании, в интервью изданию «Автоновости дня».
Корниенко подчеркнул, что хотя объем доработок для «Легенды» будет весьма значительным, итоговая цена неизбежно отразит эти улучшения. Тем не менее, он выразил уверенность, что с точки зрения добавленной ценности и возросшего удобства, обновленная модель сохранит свою привлекательность для лояльной аудитории.
«Объем изменений для Niva Legend будет еще большим, и, естественно, цена будет соответствовать тому объему изменений, который у нас предвидится. Но, в любом случае, по балансу добавленной ценности и удобства в „Легенду“ это все равно будет интересно нашим потребителям», — заявил Сергей Корниенко.
Представитель автоконцерна также отметил, что изменения коснутся не только внешнего вида, но и технической начинки, обещая, что «Машина станет сильно более приятной во всех отношениях». Конкретные детали ценообразования станут известны ближе к старту продаж, однако в качестве ориентира можно рассматривать опыт с Niva Travel: после ее рестайлинга и смены силового агрегата базовая комплектация подорожала на 76 тысяч рублей.
Сердце внедорожника: замена старого мотора на новый агрегат
Одним из наиболее ожидаемых и ключевых нововведений для трехдверной Lada Niva Legend, по аналогии с Niva Travel, станет замена устаревшего 83-сильного двигателя объемом 1,7 литра. Его место займет новый 90-сильный 8-клапанный мотор объемом 1,8 литра с заводским индексом ВАЗ-11184.
Этот двигатель уже прошел испытания на обновленной Niva Travel и представляет собой более современное решение. Он построен на базе силовых агрегатов, используемых в переднеприводных моделях Lada. В частности, блок цилиндров заимствован от 1,8-литрового 16-клапанного двигателя, тогда как головка блока цилиндров и ряд других элементов были взяты от 8-клапанного 1,6-литрового агрегата. Эта гибридизация технологий призвана обеспечить внедорожнику лучшую тягу в рабочем диапазоне и, предположительно, лучшую топливную экономичность, что крайне важно для утилитарного автомобиля.
Техническое совершенствование: подвеска, тормоза и управляемость
Масштабность обновления, анонсированная руководством, предполагает более глубокое вмешательство в конструкцию, нежели просто замена мотора. Ожидается, что инженеры уделят внимание не только динамике, но и удобству эксплуатации, безопасности и управляемости.
Помимо нового силового агрегата, в списке ожидаемых технических доработок значатся:
- Тормозная система: Внедрение более эффективных тормозных механизмов, в частности, вентилируемых дисков, аналогичных тем, что используются на Lada Vesta. Это должно значительно повысить надежность замедления, особенно в условиях бездорожья или при полной загрузке.
- Трансмиссия и ходовая: Планируется переработка коробки передач и установка нового стабилизатора поперечной устойчивости. Эти меры направлены на улучшение плавности хода и повышение общей курсовой устойчивости автомобиля.
- Унификация: В рамках долгосрочной стратегии «АвтоВАЗа» наблюдается тенденция к унификации шасси обеих моделей Niva, что упростит логистику запасных частей и обслуживание.
Потенциальные внешние изменения и влияние на рынок
Хотя заявление Сергея Корниенко акцентировало внимание на технических аспектах, история последних рестайлингов намекает на обновления во внешнем облике. Для Niva Legend, которая сохраняет свой культовый, но устаревший дизайн, внедрение современных элементов, например, светодиодной оптики (как было в случае с Niva Travel), может стать заметным шагом в сторону современности, не нарушая при этом ее брутальный характер.
Lada Niva Legend, несмотря на возраст конструкции, остается одним из наиболее проходимых и востребованных внедорожников на рынке, особенно в регионах с плохими дорогами или для любителей активного отдыха. Модернизация, включающая более мощный двигатель и улучшенные узлы, направлена на сохранение этих внедорожных качеств при одновременном повышении потребительской привлекательности в условиях современного автомобильного мира.
Ожидается, что, как и всегда, размер удорожания будет дифференцирован в зависимости от выбранного уровня оснащения. Автопроизводитель стремится сбалансировать рост стоимости с перечнем новых возможностей, чтобы предложить покупателям привлекательное соотношение цены и качества обновленной легенды.
Следите за новостями на других платформах: