Рига: -4.6°С
Экспортный раритет с французским сердцем
На российском рынке появился уникальный экземпляр советского автопрома — седан ГАЗ-24, оснащенный заводским дизельным двигателем от Peugeot. Этот автомобиль не является результатом кустарных модификаций, а представляет собой легальную экспортную версию, известную под индексом ГАЗ-24-76 «Scaldia». На данный момент открыты торги по продаже этого редкого образца, оцененного владельцем в 990 000 рублей.
Особенности бельгийской сборки
Секрет уникальности «Волги» кроется в ее доработке, которой занималась бельгийская компания Scaldia-Volga S.A. Именно она устанавливала на автомобили, изначально предназначенные для экспорта, силовой агрегат Peugeot Indenor XDP 4/90. Этот дизельный мотор объемом 2,1 литра развивает мощность в 95 л.с. Кроме того, бельгийские специалисты внедрили другую, более современную тормозную систему.
Состояние и история экземпляра
По словам продавца, этот седан был выпущен в 1990 году и попал к нему в руки в 1993-м. Автомобиль долгое время эксплуатировался в суровых северных регионах, что, как ни парадоксально, помогло его сохранности, поскольку он избежал агрессивной столичной эксплуатации. Последующее гаражное хранение также обеспечило машине отличное состояние. Пробег, указанный владельцем, составляет всего 78,4 тысячи километров.
Дополнительная ценность для коллекционеров
Помимо редкого дизельного двигателя, который сам по себе делает машину предметом интереса для любителей истории, данный экземпляр примечателен наличием люка в крыше. Такие доработки не были массовыми и подчеркивают специфику экспортных серий. Важно отметить, что официально дизельные «Волги» не продавались на внутреннем рынке СССР, что придает этому лоту статус подлинного коллекционного объекта.
Следите за новостями на других платформах: