Рига: -7.7°С
Тревожный старт: продажи автомобилей в РФ просели по всем сегментам
Вторая полная рабочая неделя января 2026 года ознаменовалась заметным спадом на российском автомобильном рынке. По данным, озвученным главой аналитического агентства «Автостат» Сергеем Целиковым, снижение объемов реализации зафиксировано во всех ключевых категориях техники — как в сравнении с предыдущей неделей, так и по отношению к аналогичному периоду 2025 года. Эксперты рынка уже выражают обеспокоенность столь ранним и резким падением, которое может сигнализировать о начале затяжной стагнации, напоминающей ситуацию первой половины 2025 года.
Детализация спада: легковые и коммерческие машины теряют позиции
Сегмент легковых автомобилей продемонстрировал сокращение на 19% по сравнению с показателями предыдущей недели, разойдясь тиражом в 18,2 тысячи единиц. В годовом исчислении, при сравнении с четвертой неделей 2025 года, падение составило 11%. В секторе легких коммерческих автомобилей (LCV) ситуация выглядит еще сложнее: продажи снизились на 13% неделя к неделе, составив немногим более 1,2 тысячи машин, а годовое падение достигло почти 25%. По мнению аналитиков, такая динамика затрагивает даже те категории, которые обычно демонстрируют большую устойчивость.
Грузовой транспорт: самое глубокое падение
Наиболее ощутимый удар пришелся на сегмент грузовых автомобилей с массой более 3,5 тонны. За отчетную неделю было реализовано всего 900 таких машин. Это на 3% меньше, чем неделей ранее, однако в сравнении с январем прошлого года обвал продаж составил внушительные 45%. Этот показатель стал самым резким среди всех основных категорий.
Факторы влияния и опасения экспертов
Сергей Целиков в качестве возможного краткосрочного фактора, повлиявшего на снижение покупательской активности, назвал неблагоприятные погодные условия, включая снегопады и сильные морозы, которые могли осложнить логистику и процесс совершения покупок. Однако он не исключает более серьезных причин.
«Очень не хочется верить в начало очередного „глобального охлаждения спроса“. Первую половину 2025-го в автобизнесе многие вспоминают с содроганием», — прокомментировал ситуацию глава «Автостата».
Рыночные наблюдатели также отмечают, что в начале 2026 года на фоне повышения НДС и утилизационного сбора наблюдается общий тренд на удорожание машин, что само по себе давит на спрос. В отличие от предыдущего года, сейчас у дилеров нет значительных излишков запасов, которые можно было бы распродавать со скидками, что могло бы поддержать продажи в сложный период.
Следите за новостями на других платформах: