Рига: -7.9°С
Эволюция китайского электрокара: Xiaomi открывает предзаказ на обновленный SU7
Китайский технологический гигант Xiaomi продолжает наращивать темпы развития в сегменте электромобилей, представив обновленную версию своего популярного седана SU7. Компания открыла прием предварительных заказов на рестайлинговую модель, которая получила значительные улучшения как в плане силовой установки, так и в части оснащения. Официальный старт продаж намечен на апрель 2026 года, однако интерес к новинке уже высок.
Главные нововведения коснулись электрической архитектуры и двигателей. Все три модификации — Standard, Pro и Max — теперь комплектуются новыми электромоторами V6s Plus. Это привело к увеличению мощности: Standard и Pro прибавили в производительности с 299 до 320 л.с., в то время как флагманский SU7 Max теперь развивает впечатляющие 690 л.с.
Прорыв в автономности и скорости зарядки
Одним из ключевых изменений стал переход на новые высоковольтные платформы. Версии Standard и Pro теперь используют 752-вольтовую систему, что существенно сокращает время пополнения энергии. Однако наибольший скачок продемонстрировал SU7 Max, который перешел на еще более мощную 897-вольтовую архитектуру. Благодаря этому топовая модель способна восстановить запас хода на 670 км всего за 15 минут.
Увеличение запаса хода также стало заметным: версия Pro вырвалась в лидеры, предлагая до 902 км автономности согласно циклу CLTC. Базовая Standard проедет до 720 км, а SU7 Max с его более емкой батареей — 835 км.
Технологии и безопасность: фокус на стандарте
Xiaomi серьезно поработала над оснащением, делая премиальные функции доступными для всех покупателей. Теперь LiDAR входит в стандартную комплектацию всех версий, тогда как ранее этот ключевой сенсор для автономного вождения был прерогативой дорогих комплектаций. Вычислительная платформа автомобиля способна обеспечивать производительность в 700 TOPS, что является гарантией стабильной работы фирменной системы помощи водителю Xiaomi HAD.
Безопасность также получила приоритет: количество подушек безопасности было увеличено с семи до девяти. Дополнительно разработчики внедрили резервную систему питания для замков дверей, что критически важно в аварийных ситуациях. Для лучшей управляемости с возросшей мощностью на заднюю ось установлены более широкие шины — 265 мм.
Шасси и улучшение комфорта
Комфорт в движении был значительно улучшен. В частности, версия Pro теперь оснащена двухкамерной пневмоподвеской, которая ранее была эксклюзивом для Max. Это обеспечивает более плавное прохождение неровностей, что является важным фактором для дальних поездок.
Косметические изменения коснулись экстерьера: немного обновили форму передней решетки и добавили новый эксклюзивный оттенок кузова — Capri Blue. В салоне появился вариант отделки Dark Black, а эргономика улучшена за счет доработки рулевого колеса и дверных карт, которые стали тактильно приятнее. Кузов также стал крепче благодаря усилению дверей более прочной сталью, а эффективность торможения повышена установкой более совершенных передних тормозных механизмов.
Ценообразование и перспективы
Обновление повлекло за собой рост рекомендованных цен. Базовая модель Xiaomi SU7 Standard оценена приблизительно в 229 900 юаней (около €28 тыс.). Версия Pro получила ценник в 259 900 юаней (около €31,7 тыс.), а топовый Max — 309 900 юаней (около €37,8 тыс.). Рост цен варьируется от €1200 до €1700 в зависимости от комплектации.
Тем не менее, компания предупреждает, что финальные цены могут быть скорректированы к моменту официального старта продаж. Важно отметить, что покупатели, зарезервировавшие старую версию SU7, но еще не получившие свой автомобиль, могут до 10 января осуществить переход на новую модель, не потеряв при этом положенные налоговые льготы.
Следите за новостями на других платформах: