Рига: -7.9°С
Ажиотаж на подержанные электрокары: Zeekr удерживает лидерство в Северной столице
Санкт-Петербург демонстрирует любопытную динамику на автомобильном рынке электромобилей: если продажи новых «электричек» заметно просели, то спрос на подержанные модели, наоборот, значительно вырос. По итогам первых 11 месяцев 2025 года, в Северной столице было зарегистрировано 924 автомобиля с электродвигателем, уже бывших в употреблении. Этот показатель на 36% превышает данные за аналогичный период прошлого года, как сообщает аналитический центр «Автомаркетолог».
В то же время, сегмент первичного рынка переживает спад. Продажи новых электромобилей за тот же период составили всего 629 единиц, что на 37% меньше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что доля подержанных электрокаров в общем объеме продаж в городе достигла отметки в 0,54%, тогда как в прошлом году она составляла 0,39%, что говорит о смещении потребительского интереса в сторону б/у техники.
Китайский бренд Zeekr — безоговорочный лидер вторички
Абсолютным лидером на вторичном рынке Санкт-Петербурга уверенно остается китайский бренд Zeekr. За 11 месяцев 2025 года в городе было поставлено на учет 212 таких автомобилей с пробегом, что обеспечило марке внушительный рост в сегменте на 63%. Этот результат подтверждает высокий спрос на премиальные китайские электромобили даже на рынке подержанных авто.
В тройку наиболее востребованных брендов на вторичном рынке также вошли Tesla со 139 регистрациями и Bestune — 135 единиц. Примечательно, что высокое место Bestune аналитики связывают не столько с розничным спросом, сколько с корпоративными закупками, в частности, для пополнения парков таксомоторных компаний в городе.
Десятка лидеров и общие тенденции
Помимо лидирующей тройки, в десятку наиболее популярных марок на вторичном рынке Петербурга по количеству регистраций вошли Nissan, Audi, Porsche, Evolute, Hongqi, Volkswagen и BMW. Этот список отражает разнообразие предпочтений петербургских автомобилистов, сочетая как устоявшихся мировых гигантов, так и относительно новые марки, активно осваивающие российский рынок.
Этот локальный тренд в Санкт-Петербурге, где вторичный рынок электромобилей демонстрирует уверенный рост, контрастирует с общероссийской картиной, где продажи новых электрокаров с начала 2025 года, по некоторым данным, падали, что может быть связано с ужесточением правил импорта и недостаточной готовностью отечественного производства полностью заместить ушедшие бренды.
Контекст рынка: роль параллельного импорта и региональные особенности
Рост популярности подержанных электромобилей, в частности Zeekr, часто обусловлен особенностями их ввоза в страну. Китайские модели зачастую попадают на рынок через каналы параллельного импорта, что позволяет предложить их по более привлекательной цене, чем у официальных дилеров, хотя и с возможными нюансами в части гарантийного обслуживания.
Важно отметить, что в Санкт-Петербурге, как и в Москве, для владельцев электромобилей действует льгота по транспортному налогу, что также стимулирует интерес к данному типу транспорта. В то время как в масштабах всей России на конец 2025 года число электромобилей на дорогах приближалось к отметке в 40 тысяч, Северная столица явно показывает себя как один из ключевых центров притяжения для любителей «электричек» с пробегом.
Пока официальные продажи новых электрокаров замедляются, вторичный рынок, похоже, находит свою нишу, удовлетворяя спрос на доступные, но технологичные решения, среди которых Zeekr закрепил за собой звание самого желанного «б/у» электрокара Петербурга.
Следите за новостями на других платформах: