Рига: -7.8°С
Радикальный поворот: от флагманских седанов к гуманоидам
Американский технологический гигант Tesla, известный в первую очередь как производитель электромобилей, анонсировал кардинальную смену производственных приоритетов. Глава компании Илон Маск сообщил инвесторам о планах прекратить выпуск своих культовых, но уже не столь востребованных моделей — седана Model S и кроссовера Model X. Освободившиеся мощности на старейшем заводе компании во Фримонте, Калифорния, будут полностью переоборудованы для массового производства человекоподобных роботов Optimus.
Это решение знаменует собой начало новой эры для Tesla, где акцент смещается с развития традиционного автомобильного направления на сферы искусственного интеллекта и робототехники. Как уточнил Маск, это «время достойно завершить программы Model S и X», поскольку компания стремится к будущему, основанному на автономных технологиях, где роботы играют центральную роль.
Логика прекращения выпуска «старой гвардии»
Решение об отзыве Model S (выпускается с 2012 года) и Model X (с 2015 года) не стало полной неожиданностью для аналитиков. Обе модели, несмотря на свою историческую значимость, демонстрировали значительно более скромные показатели продаж по сравнению с более доступными Model 3 и Model Y. По имеющимся данным, в 2025 году совокупные продажи Model S и Model X, а также пикапа Cybertruck, составили менее 51 тысячи единиц, в то время как Model 3 и Y разошлись тиражом более 1,6 миллиона машин. На долю флагманских седана и кроссовера приходилось менее 2% от общего объема поставок Tesla.
Пришло время завершить программы Model S и X, ведь мы движемся к будущему, основанному на автономности.
Более того, эти премиальные модели, построенные на одной платформе, не получали радикальных обновлений, в то время как конкуренция на рынке электрокаров, особенно со стороны европейских и азиатских производителей, заметно усилилась. Снятие их с конвейера представляется экономически обоснованным шагом, позволяющим высвободить дефицитные ресурсы.
Фримонт: от сборочного цеха до фабрики гуманоидов
Завод во Фримонте, являющийся исторической колыбелью компании, получит новую миссию. Ожидается, что производственные линии, ранее занятые выпуском Model S и X, будут перенастроены для серийной сборки Optimus. Илон Маск озвучил амбициозную долгосрочную цель: достичь мощности в один миллион роботов Optimus в год на этой площадке.
Размещение производства роботов в непосредственной близости от инженерных центров Tesla в районе залива Сан-Франциско позволит ускорить процесс внедрения инноваций и оперативно вносить коррективы в конструкцию. По словам экспертов, использование уже существующей инфраструктуры позволит снизить первоначальные капитальные затраты на запуск проекта Optimus.
Optimus: ставка на робототехнику и ИИ
Переориентация на роботов Optimus отражает более широкую стратегию Илона Маска, который видит в робототехнике продукт с потенциально более высоким коммерческим и технологическим влиянием, чем автомобили. Робот-гуманоид, концепция которого была представлена еще в 2021 году, призван выполнять тяжелые и монотонные задачи, потенциально решая проблему дефицита рабочей силы и радикально повышая производительность.
Глава Tesla ранее упоминал, что стоимость одного Optimus может составить от 20 до 30 тысяч долларов, что сделает его доступным для широкого круга потребителей. Хотя производство пока не начато, Маск ранее заявлял о планах запустить серийный выпуск до конца 2026 года, а первые продажи — не позднее 2027 года. Успех этого проекта, по мнению Маска, в совокупности с развитием чипов для автономного вождения (включая разработку собственного чипа AI5) может сделать Tesla компанией, стоящей дороже всей остальной автомобильной промышленности вместе взятой.
Реакция рынка и поддержка владельцев
На фоне объявления о смене курса акции Tesla показали некоторое снижение, что отражает традиционную волатильность рынка в ответ на столь значительные стратегические изменения. Тем не менее, компания подчеркнула, что владельцы Model S и Model X, которые уже приобрели автомобили, не останутся без поддержки. Tesla продолжит обеспечивать обслуживание и обновление существующего автопарка.
Этот шаг укрепляет позицию Tesla как компании, ориентированной на разработку прорывных технологий и искусственного интеллекта, даже ценой отказа от своих первых, но уже морально устаревших, флагманов в автомобильном сегменте.
Следите за новостями на других платформах: