BMW Обрушила Цены в Китае: Скидки Достигают $43 Тысяч на Фоне Падения Продаж

Масштабное Снижение Цен: BMW Реагирует на Динамику Рынка КНР

Немецкий автопроизводитель BMW инициировал беспрецедентное снижение рекомендованных розничных цен на ключевые модели в Китае, что вызвало немедленный общественный резонанс и нешуточную активность в дилерских центрах страны. Корректировка затронула сразу 31 позицию в модельном ряду, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания, электрические версии и спортивные M-модификации. Размер дисконта в некоторых случаях оказался ошеломляющим: скидки достигают 300 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 43 тысячам долларов США. Это решение, вступившее в силу с 1 января 2026 года, стало самым значительным пересмотром прайс-листа в истории присутствия бренда на китайском рынке.

Минимальная стоимость нового автомобиля BMW на китайском рынке упала до отметки в 208 тысяч юаней (около 29,7 тыс. долларов). Показательно, что число моделей, доступных по цене ниже 300 тысяч юаней, выросло с трех до десяти, чего, по сообщениям, не наблюдалось на рынке продолжительное время.

Ценовые Рекорды и Новая Доступность

Наиболее доступной в обновленном списке стала модель BMW 225L M Sport, цена которой снизилась до 208 000 юаней. Среди электромобилей заметно подешевел кроссовер BMW iX1: его стоимость сократилась на четверть, составив 228 тысяч юаней (примерно 32,6 тыс. долларов). Рекордсменом по абсолютному денежному снижению стал флагманский электрический седан BMW i7 M70L. Его цена рухнула сразу на 301 тысячу юаней (около 43 тыс. долларов), опустившись до 1,598 миллиона юаней (примерно 228,4 тыс. долларов).

В социальных сетях Китая, в частности на Weibo, хештег «BMW официально объявила о снижении цен» моментально взлетел в топ, заняв в какой-то момент второе место по популярности. В период праздников отмечался заметный рост числа посетителей в дилерских центрах марки. В ответ на эти маневры в сети появились ироничные комментарии, отражающие сдвиг в потребительском восприятии: «Теперь, если нет денег, остается покупать только BMW, Mercedes-Benz или Audi».

Официальная Позиция: «Повышение Ценности», а Не Война

Официальные представители BMW подчеркивают, что данные действия не следует рассматривать как начало агрессивной ценовой войны с конкурентами. Компания позиционирует это как «системное повышение ценности продукта» и корректировку именно рекомендованных розничных цен. BMW стремится сократить существенный разрыв, который исторически существовал между официальным прайс-листом и фактической ценой сделки, которую дилеры устанавливали на местах.

Речь идет о более широкой стратегической перенастройке, отражающей активную корректировку продуктовой стратегии компании и позитивный ответ на динамику рынка, а не о краткосрочной войне цен.

Подобная корректировка несет выгоды и для конечного потребителя. Уменьшается база для расчета автокредитов, что автоматически снижает первоначальный взнос и связанные с покупкой налоги.

Глубинные Причины: Спад Продаж и Давление Конкурентов

За смелыми ценовыми шагами кроется более серьезная проблема, связанная с позициями бренда на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Продажи BMW в Китае демонстрируют падение второй год подряд. По итогам 2024 года общее количество реализованных машин снизилось на 13,4%. А в первые три квартала 2025 года бренд продал 465,4 тысячи автомобилей, что на 11,2% меньше, чем годом ранее.

Более того, традиционные бестселлеры марки теряют свои лидирующие позиции под натиском местных игроков, особенно в сегменте электромобилей. Например, внедорожник BMW X5 уступает по популярности таким моделям, как Li Auto L9 и Aito M9, а седаны 5-й серии проигрывают конкуренцию Audi A6L.

Эксперты рынка отмечают, что такие действия могут быть прямым ответом на ужесточившуюся конкуренцию со стороны местных производителей электрокаров, таких как BYD и NIO, которые активно демпингуют, вынуждая устоявшихся гигантов пересматривать свою ценовую политику. Не исключено, что в некоторых случаях снижение цен на отдельные модели могло привести к продаже машин даже ниже себестоимости, чтобы поддержать объемы продаж и удержать дилерскую сеть от коллапса.